"17 novembre 1869 : le canal de Suez est inaugure? en grandes pompes, en pre?sence de l'impe?ratrice Euge?nie. Mais la construction du canal, de?bute?e en 1859, ne s'est pas faite sans heurts. Ferdinand de Lesseps et la France ont en effet bataille? durant de longues de?cennies avant de convaincre l'Empire ottoman, dont l'E?gypte n'e?tait qu'une province, de son bien-fonde?. Accuse?e d'e?tre un instrument de colonisation de l'E?gypte au profit de la France, la Compagnie universelle du canal de Suez, "E?tat dans l'E?tat", est tre?s critique?e par l'Empire ottoman. Celui-ci craint qu'un canal maritime se?parant mate?riellement l'E?gypte du reste de l'Empire rende illusoire la souverainete? du sultan sur ce territoire, et ouvre la porte a? une domination occidentale inacceptable. Cet ouvrage ne propose pas une e?nie?me histoire du canal de Suez ni sur le plan technique, ni sur le plan diplomatique, mais il entend combler une lacune conside?rable : l'e?tude de cette histoire du point de vue ottoman, des projets a? l'exploitation en passant par la construction du canal. Proce?s, arbitrages, pole?miques : bien avant la "crise de Suez" de 1956 lie?e a? sa nationalisation, le canal e?tait de?ja? au coeur d'un jeu de puissances entre Orient et Occident."--