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Extrait: ...Ce n'etait, certes, pas le moment de se quereller. La neige redoublait, le rideau s'epaississait a l'horizon. On continuait de monter, lorsque le chauffeur, a son tour, crut voir etinceler un feu rouge, au loin. D'un mot, il avertit son chef. Mais deja il ne le retrouvait plus, ses yeux avaient reve, comme il disait parfois. Et le mecanicien, qui n'avait rien vu, restait le coeur battant, trouble par cette hallucination d'un autre, perdant confiance en lui-meme. Ce qu'il s'imaginait distinguer, au-dela du pullulement pale des flocons, c'etaient d'immenses formes noires, des masses considerables, comme des morceaux geants de la nuit, qui semblaient se deplacer et venir au-devant de la machine. etaient-ce donc des coteaux eboules, des montagnes barrant la voie, ou allait se briser le train? Alors, pris de peur, il tira la tringle du sifflet, il siffla longuement, desesperement; et cette lamentation trainait, lugubre, au travers de la tempete. Puis, il fut tout etonne d'avoir siffle a propos, car le train traversait a grande vitesse la gare de Saint-Romain, dont il se croyait eloigne de deux kilometres. Cependant, la Lison, qui avait franchi la terrible rampe, se mit a rouler plus a l'aise, et Jacques put respirer un moment. De Saint-Romain a Bolbec, la ligne monte d'une facon insensible, tout irait bien sans doute jusqu'a l'autre bout du plateau. Quand il fut a Beuzeville, pendant l'arret de trois minutes, il n'en appela pas moins le chef de gare qu'il apercut sur le quai, tenant a lui dire ses craintes, en face de cette neige dont la couche augmentait toujours: jamais il n'arriverait a Rouen, le mieux serait de doubler l'attelage, en ajoutant une seconde machine, tandis qu'on se trouvait a un depot, ou des machines a disposition etaient toujours pretes. Mais le chef de gare repondit qu'il n'avait pas d'ordre et qu'il ne croyait pas devoir prendre cette mesure sur lui. Tout ce qu'il offrit, ce fut de...… (plus d'informations)
Un grand classique et un authentique chef d'œuvre. Une écriture moderne et un style précis et efficace. Une intrigue menée sans temps morts. Une description sans-doute très fidèle de la société française de la fin du 18ème siècle.
On y rencontre les préjugés bourgeois, la difficulté de la vie quotidienne en ce début des temps modernes et de la révolution industrielle. La folie et les sentiments sont convaincants. La fin est sans doute là pour respecter les conventions sociales et ne pas laisser le crime de Séverine par Jacques Lantier impuni ( )
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Roubaud came into the room and put the pound loaf, pate and bottle of white wine on the table,
Citations
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More trains had passed, and another, a very long one, heading for Paris. As they all passed each other and in their inexorable mechanical power tore ahead to their distant goals in the future, they almost touched unwittingly the half severed head of this man whom another man had slaughtered (trans L. Tancock)
Derniers mots
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With no human hand to guide it through the night, it roared on and on, a blind and deaf beast let loose amid death and destruction, laden with cannon fodder, these soldiers already silly with fatigue, drunk and bawling.
Extrait: ...Ce n'etait, certes, pas le moment de se quereller. La neige redoublait, le rideau s'epaississait a l'horizon. On continuait de monter, lorsque le chauffeur, a son tour, crut voir etinceler un feu rouge, au loin. D'un mot, il avertit son chef. Mais deja il ne le retrouvait plus, ses yeux avaient reve, comme il disait parfois. Et le mecanicien, qui n'avait rien vu, restait le coeur battant, trouble par cette hallucination d'un autre, perdant confiance en lui-meme. Ce qu'il s'imaginait distinguer, au-dela du pullulement pale des flocons, c'etaient d'immenses formes noires, des masses considerables, comme des morceaux geants de la nuit, qui semblaient se deplacer et venir au-devant de la machine. etaient-ce donc des coteaux eboules, des montagnes barrant la voie, ou allait se briser le train? Alors, pris de peur, il tira la tringle du sifflet, il siffla longuement, desesperement; et cette lamentation trainait, lugubre, au travers de la tempete. Puis, il fut tout etonne d'avoir siffle a propos, car le train traversait a grande vitesse la gare de Saint-Romain, dont il se croyait eloigne de deux kilometres. Cependant, la Lison, qui avait franchi la terrible rampe, se mit a rouler plus a l'aise, et Jacques put respirer un moment. De Saint-Romain a Bolbec, la ligne monte d'une facon insensible, tout irait bien sans doute jusqu'a l'autre bout du plateau. Quand il fut a Beuzeville, pendant l'arret de trois minutes, il n'en appela pas moins le chef de gare qu'il apercut sur le quai, tenant a lui dire ses craintes, en face de cette neige dont la couche augmentait toujours: jamais il n'arriverait a Rouen, le mieux serait de doubler l'attelage, en ajoutant une seconde machine, tandis qu'on se trouvait a un depot, ou des machines a disposition etaient toujours pretes. Mais le chef de gare repondit qu'il n'avait pas d'ordre et qu'il ne croyait pas devoir prendre cette mesure sur lui. Tout ce qu'il offrit, ce fut de...
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