Jerry Scutts

Tato skvělá stíhačka "prolila první krev" v letech španělské občanské války a v období největších německých ofenziv v letech 1939-1940 tvořila hlavní výzbroj Luftwaffe. Za legendární bitvy o Británii se tento stíhací letoun stal hlavním protivníkem britských typů Spitfire a Hurricane. Trvalým nedostatkem tohoto typu sice byly jeho špatné vlastnosti při přistávání, způsobené podvozkem o příliš úzkém rozchodu, přesto se základní typ Bf 109 dočkal celé řady vývojových verzí, jež byly nasazeny na mnoha bojištích druhé světové války.
V letech 1937-1945 bylo postaveno celkem více než 33 000 letounů Bf 109 všech verzí. Tyto letouny sloužily v letech druhé světové války na západní i na východní frontě a v roce 1941 ovládly i nebe nad severní Afrikou. Po válce letouny tohoto typu používala letectva mnoha států, do historie se zapsalo především jejich nasazení v barvách španělského letectva.… (plus d'informations)

The US aviation industry produced three great fighter designs to equip its burgeoning army air force during World War 2, and of this trio, Republic's P-47 Thunderbolt was easily the heaviest. Powered, crucially, by a turbocharged Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp radial engine that produced 2000 hp, the first production fighters reached the 56th FG in June 1942, and six months later the group joined the Eight Air Force in Britain. The arrival of the first P-47Cs in mid-1943 addressed the problem of the aircraft's short combat radius, as this model could be fitted with an external tank. Slowly, as combat tactics evolved in units like the 56th and 78th FGs, pilots learnt how best to fly the Thunderbolt in order to effectively counter the more nimble Luftwaffe fighters.… (plus d'informations)